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“在产业需求、环保压力和政策鼓励的多重驱动下，钴镍锂电池回收 的重要性和紧迫性越来越突出。”张海军告诉记者，一方面，钴镍锂电池中含有的重金属和其他有害物质，不仅会对环境质量造成不利影响，还可能对人体健康造成威胁。另一方面，钴镍锂电池的回收有利于锂、钴、锂等有价金属的循环再利用，是规避电池原料短缺风险的有效手段，经济效益十分显著。

SMM通知：9月23日4:30，备受关注的特斯拉本年度股东会及电池日主题活动在美国加州的弗利蒙蒂工厂如期举办，它是特斯拉初次专业对于电池技术性举行新品发布会。下边为此次主题活动的直播内容。

乐发9 7:20 特斯拉电池日公布抽奖活动 。

7:15 马斯克回应提出问题时表明，特斯拉可能致力于维持甚少的盈利，并把节约的成本费迁移到顾客的身上，让她们更非常容易买起特斯拉电瓶车。

乐发9 7:13 马斯克表明，特斯拉将和Tidal歌曲流系统软件开展协作。马斯克还表明，先前特斯拉早已和腾讯官方签署了协议书，以提升 车里手机游戏的作用

7:12 马斯克回应提出问题时表明，特斯拉很有可能会超量生产制造电池，并向别的汽车生产商供货电池。

乐发9 7:10 特斯拉盘后股票价格下挫。外国媒体剖析称，销售市场针对特斯拉电池日希望很有可能过高，很有可能针对马斯克沒有谈及先前销售市场广泛希望的上百万公里电池觉得心寒。

乐发9 6:58 马斯克回应提出问题时表明，有关家庭装通风空调系统软件的难题，她们很有可能会在2020年开展。

乐发9 6:50 马斯克有关电池技术性的详细介绍完毕。如今进到当场互动问答阶段。

6:44【Model S交货时间定为明年末 里程数将超出520公里】

乐发9 特斯拉公布Model S的Plaid版，如今就可以(在国外)接纳订购，交货时间定为二零二一年底。这将是特斯拉迄今才行里程数最多的车系，超出520公里（836千米）。此车型特性做到了超级跑车水准，可在不上2秒的時间里加快至160公里/每钟头。此车型一般版市场价为89,490美金，三电动机版市场价为134,490美金。

乐发9 6:43 【马斯克：有信心大概三年后能生产制造出价钱为万美金的自动式安全驾驶汽车】

特斯拉CEO埃隆马斯克·马斯克表明，大概三年后，有信心能生产制造出一款十分吸引人的，价钱为25000美金的自动式安全驾驶汽车。另外期待每一年生产制造大概两千万辆汽车，但这必须很有可能1-三年的時间才可以完成。

乐发9 6:40 【特斯拉将把电池立即内放置汽车构造中 每千瓦时成本费将减少7%】

乐发9 马斯克表明，将把电池立即内置在汽车构造中，此项自主创新的设计灵感来源于飞机机翼上的汽车油箱。构造电池将缓解车子的总体净重。这将降低所需零件的数量（降低370个零部件）并加速生产制造速率。并且最重要的是，这还将使每千瓦时的成本费减少7％。

【特斯拉：电池成本费降低18%】特斯拉新的4680电池拼装生产流水线高效率颇高，在一条生产流水线，就能完成20GWh的电池生产量，而在一个工厂里能，就能完成TWh等级的生产能力。将来十年内完成3TWh/年，另外成本费降低18%。

6:33【马斯克：特斯拉下一季度刚开始项目生命周期收购计划】

乐发9 马斯克表明，该企业计划对接收购自身的电池。特斯拉将在内华达州的一家工厂刚开始这一全过程。当今，特斯拉和别的企业借助第三方服务提供商出示此收购服务项目。长期性计划将使特斯拉从旧电池中生产制造更新电池，进而改进环境危害。

乐发9 6:31【马斯克：将在北美地区创建正级生产制造工厂】特斯拉公布在北美地区创建正级生产制造工厂，并将在那里创建锂变换工厂。马斯克注重，锂是一种普遍能用的資源，是地球上最普遍的資源之一。仅内华达州就足够为英国全部车子出示电力工程。企业早已得到 英国内华达州一个土壤层含锂矿的采矿权。

6:25【彻底无钴！特斯拉将在动能密集式车系中应用100%镍的电池】

乐发9 马斯克公布，她们将从“钴”车系转为“镍”车系。这解决了稍早明确提出的难题。这也可以提高工作效率。在电力能源密集式车系(Cybertruck/Semi)中，特斯拉将应用100%镍支撑点，而别的车系将应用镍与别的化合物的融合。这保证 了批量生产是很有可能的。马斯克再度严格执行，他期待大量的人采掘镍。

6:18【马斯克：将应用全新升级的生光伏材料来生产制造电池】

乐发9 马斯克表明，大家将在阳极氧化上应用生光伏材料来规模性制做电池。生硅阳极氧化加工工艺只需一美元/千瓦时的制造成本，并提升 20%的里程数。

5:57【马斯克：特斯拉将把电池直徑提升 一倍】

马斯克表明，特斯拉电池规格早已从1865提升到现如今2170（前2个数据为直徑，后2个数据为长短 ），如今将提升到“4680”。新的“4680电池”将必须大概一年的時间来做到1千万千瓦的生产能力，但特斯拉已经考虑到提升 到每一年2千万千瓦。只是是外观设计要素的更改，就能将每千瓦时的成本费减少14%，但特斯拉都还没保证这一点。无级耳的设计方案将促使电子器件的行驶途径更短，解决了提升电池直徑的较大难题之一。这使电池摸组更非常容易更快而且持续地生产制造。

新的“4680”电池动能提升 5倍，里程数提升 16%，驱动力提升 6倍，另外因为解决了持续生产难题，特斯拉电池生产流水线的速率提升 了7倍。

5:50 【马斯克：特斯拉计划将电池产品成本递减】

马斯克表明，她们将生产制造一辆价格实惠的汽车，但电池的成本费务必减少。初期的进度是好的，但降低的曲线图已经越来越轻缓，因此她们必须慎重考虑这个问题。特斯拉计划将产品成本递减。

乐发9 5:25 【马斯克：将在未来大概一个月公布自动式安全驾驶系统软件Autopilot的公测版】

马斯克表明，无人驾驶的领域平均是每上百万公里便会产生起安全事故，假如开启特斯拉Autopilot，那麼安全事故几率仅有起/上百万公里。马斯克表明，他坚信特斯拉自动驾驶车辆比得上人们安全性10倍。

乐发9 5:23 【马斯克：今年 特斯拉交货量仍能提高30%到40%】

马斯克表明特斯拉交货量在今年提高了50%，在今年 ，虽然遭受了肺炎疫情的危害，但特斯拉交货量仍将提高30-40%。

乐发9 5:18【马斯克：期待在全世界每一个佛山都能有特斯拉工厂】

马斯克表明，大家的企业愿景是在每一个佛山都是有大家的工厂。这能令企业流通性和交货周期时间主题活动确保。大家现阶段在我国早已拥有工厂，在国外早已拥有2个工厂，在欧州 也是有工厂，将来期待在澳大利亚也可以创建起工厂。

5:14 【马斯克：希望上海市工厂完成一百万辆汽车/年的生产量总体目标】

马斯克表明，特斯拉以往一年的收益较为理想化，我相信未来朗诵也会一片大好。过去一年中，在工厂扩大层面，大家上海市的精英团队在十五个月内修建了工厂。大家特斯拉是我国唯一一个100%外资企业的汽车企业。大家希望上海市工厂能完成一百万辆汽车/年的生产量总体目标。

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